Carga tu auto eléctrico con el sol
Cuántos paneles necesitas para llevar a cero el costo de cargar tu vehículo eléctrico en casa.
¿Estás pensando en tener un auto eléctrico sin pagar por cargarlo?
Cargar un auto eléctrico desde la red eléctrica no es gratis: un vehículo con un uso típico de 15.000 km al año consume aproximadamente 2.500 a 2.550 kWh adicionales, lo que representa entre $40.000 y $50.000 extra mensuales en la boleta de luz bajo tarifa residencial BT1. La solución técnica para llevar ese costo marginal a cero es ampliar el sistema fotovoltaico del hogar con paneles dedicados a la carga del vehículo.
Cuántos paneles adicionales se necesitan
El dimensionamiento depende directamente del kilometraje anual recorrido:
| Uso anual | Consumo EV estimado | Ampliación solar requerida |
|---|---|---|
| 10.000 km/año | ~1.700 kWh/año | ~1,3 kWp adicionales |
| 15.000 km/año | ~2.550 kWh/año | ~1,5–2,0 kWp adicionales (3-4 paneles) |
| 20.000 km/año | ~3.400 kWh/año | ~2,6 kWp adicionales |
| 30.000 km/año (uso intensivo) | ~5.100 kWh/año | Sistema significativamente mayor |
Para el caso más común (15.000 km/año), basta con añadir entre 3 y 4 paneles de alta potencia al sistema existente, un incremento de inversión relativamente bajo frente al costo total del proyecto solar.
El rol clave del Net Billing en la carga vehicular
Un punto técnico esencial: si el auto se carga durante las horas de mayor generación solar, el vehículo consume la energía solar en tiempo real, que es el escenario de máximo ahorro posible. Si la carga ocurre de noche —el escenario más común para quienes cargan al llegar del trabajo— los paneles habrán inyectado esa energía a la red durante el día bajo el mecanismo de Net Billing, generando un crédito en pesos que luego compensa el consumo nocturno de la carga. Es importante notar que ese crédito se valoriza al precio de nudo (más bajo que la tarifa de consumo), por lo que maximizar la carga diurna directa siempre resulta más rentable que depender enteramente del crédito de inyección.
Inversión y retorno estimado
Ampliar un sistema solar residencial en aproximadamente 2 kWp adicionales, suficiente para cubrir la carga de un vehículo con uso estándar, tiene un costo incremental del orden de $700.000 según cotizaciones de mercado. Comparado con un gasto anual de $500.000 a $560.000 en carga desde la red para ese mismo perfil de uso, la ampliación del sistema se paga sola en menos de 2 años, mientras el sistema fotovoltaico completo mantiene una vida útil superior a 25-30 años. A esto se suma que instalar el cargador doméstico (Wallbox nivel 2) certificado por la SEC bajo normativa RIC N°15 y TE-6 tiene un costo adicional de entre $500.000 y $1.200.000 instalado.
Pasos previos a la instalación
Antes de definir el tamaño del sistema, se recomienda:
- Revisar las últimas tres boletas eléctricas para establecer el consumo base del hogar sin el auto.
- Determinar el consumo real del vehículo (o modelo a comprar) en kWh por cada 100 km recorridos.
- Estimar la recarga mensual proyectada según el patrón de conducción habitual.
- Verificar que el tablero eléctrico de la vivienda soporte la carga adicional del cargador antes de definir la capacidad del sistema fotovoltaico.
En Energy Ingeniería Solar se realiza el diagnóstico técnico completo del consumo eléctrico y del perfil de uso vehicular antes de dimensionar la ampliación solar, incluyendo la gestión de los trámites de conexión y certificación SEC exigidos por la normativa vigente. Para quienes en la región de Valparaíso están evaluando cargar su auto eléctrico con energía solar y dejar de pagar la cuenta de carga, el primer paso es solicitar una cotización personalizada, donde un técnico evalúa el proyecto antes de cualquier decisión de compra.
